Sản phẩm liên quan
Sản phẩm tương tự
Nổi bật
Ngoại Thất
Ngoại hình của Suzuki Ertiga mới giống hệt so với Ertiga GL và Ertiga GLX. Ở phía trước, lưới tản của xe gây ấn tượng bởi kích thước lớn với tạo hình lục giác, đi kèm với vô số thanh mạ chrome sáng bóng giúp cho đầu xe trông hiện đại hơn hẳn so với các thế hệ trước đây.
Cụm đèn pha Halogen phản quang đa chiều nối liền với lưới tản nhiệt tạo thành một tổng thể có sự gắn kết hơn. Khả năng chiếu sáng của đèn là đặc biệt tốt vào ban đêm. Chiếc xe này cũng có đèn chạy ban ngày LED HID được thiết kế theo cách tương tự trên Ertiga tiêu chuẩn. Trong khi đèn sương mù được bố trí tại hốc hút gió giả 2 bên.
Sang phía bên, thân xe dài hơn do tổng thể kích thước đã được tăng thêm. Một vài chi tiết đáng chú ý như các đường gân dập nổi dọc thân xe, cửa sổ lớn… Tuy nhiên thay đổi đáng kể nhất là bộ mâm với thiết kế nan 7 chấu kiểu mới, sơn 2 màu đen trắng cho cảm giác thể thao hơn.
Đáng chú ý, Suzuki Ertiga GL có tay nắm cửa đồng màu với thân xe trong khi ở phiên bản Suzuki Ertiga GLX và Sport là mạ chrome. Ngoài ra, kính chiệu hậu bên ngoài của nó cũng không có gập điện và không tích hợp đèn báo rẽ.
Nội Thất
Bên trong khoang lái, nội thất của chiếc SUV này vẫn thể hiện sự rộng rãi và linh hoạt như thường thấy trên các dòng MPV. Thiết kế khá đơn giản, chất liệu chủ đạo vẫn là nhựa và nỉ. Trên xe được trang trí khá nhiều các tấm ốp giả gỗ trên taplo và các cửa xe, cho cảm giác sang trọng hiện đại.
Giống như Ertiga GLX, biến thể Sport được trang bị màn hình cảm ứng 10 inch, tích hợp camera lùi, radio USB + Bluetooth, tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Tắt cả nói lên rằng, các tiện nghi và tính năng của Ertiga Sport không hề thua kém bất cứ chiếc xe nào trong phân khúc, nếu như không nói là dẫn đầu.
Hệ thống điều hòa được thiết kế hợp lý, với cửa gió phía trước nằm ngang trong khi ở phía sau là dạng ốp trần, giúp cho xe nhanh chóng đạt được nhiệt độ lý tưởng.
Vô-lăng của chiếc xe này được bọc da và tích hợp các nút điều chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay. Từ đó người lái có thể dễ dàng thao tác trong lái xe mà không phải rời mắt khỏi con đường phía trước. Nằm phía sau vô-lăng là cụm đồng hồ tốc độ dạng tròn cổ điển nhưng thông tin mà nó cung cấp rất trực quan và rõ ràng.
Các ghế ngồi trên xe được bọc nỉ và tối màu, cho cảm giác chống bám bẩn hơn hẳn các thế hệ trước. Một ưu điểmn khác của ghế nỉ là có khả năng hấp thụ nhiệt tốt và không bị nóng rát khi đỗ xe nhiều giờ dưới trời nắng. Ghế lái có chức năng trượt, ngả khá linh hoạt.
Suzuki Ertiga mới có 7 chỗ ngồi theo dạng 5+2. Dung tích khoang hàng hóa 550 lít, tuy nhiên có thể tăng lên tối đa 803 lít bằng cách gập các hàng ghế sau. Các thông số trên cũng khá tương đồng với các đối thủ cùng phân khúc.
Vận hành
Suzuki Ertiga Sport được trang bị động cơ 1.5L mới có công suất tối đa 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 138Nm tại 4.400 vòng/phút. Đi kèm là hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Không thể không nhắc đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng kinh ngạc của nó, khi vận hành trong điều kiện lý tưởng chỉ mất 6,11L/100km.
Thông số xe
| Tên xe | Suzuki Ertiga Sport 2020 |
| Số chỗ ngồi | 07 |
| Kiểu xe | MPV |
| Xuất xứ | Nhập khẩu Indonesia |
| Kích thước DxRxC | 4395 x 1735 x 1690 mm |
| Chiều dài cơ sở | 2740 mm |
| Động cơ | 1.5L, 4 xy lanh, 16 van |
| Dung tích công tác | 1.462 cc |
| Loại nhiên liệu | Xăng |
| Công suất cực đại (mã lực) | 104 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 138 |
| Hộp số | Tự động 4 cấp |
| Hệ dẫn động | Cầu trước |
| Treo trước/sau | Macpherson với lò xo cuộn/thanh xoắn với lò xo cuộn |
| Phanh trước/sau | Đĩa thông gió/tang trống |
| Cỡ mâm | 15 inch |
| Khoảng sáng gầm xe | 180 mm |
